氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關吧。

　　德國FESTO無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。

　　提高無桿氣缸的運行速度的方法可分五點：

　　1,在氣缸里加入潤滑油，減小摩擦，選擇低摩擦的氣缸；

　　2.選擇大一個型號的電磁閥，增加電磁閥的流量;

　　3.選擇高速電磁閥，使電磁閥的通電反應時間和斷電反應時間更短；

　　4.去掉節(jié)流閥，L型的也不要盡量選擇直立接頭；

　　5.盡量使管路短。

　　引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機德國FESTO無桿氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。